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行業(yè)動(dòng)態(tài)

遠(yuǎn)距離供電電源,解決高速公路遠(yuǎn)距離供電問題

作者:弘翼 發(fā)布時(shí)間:2023-04-12 11:02:26點(diǎn)擊:657

信息摘要:

每條高速公路沿線上,幾類外場(chǎng)設(shè)備:攝像頭、輔助閃光燈、可變情報(bào)板、ETC監(jiān)控收費(fèi)等。它們沿高速公路呈帶狀分布,負(fù)載分散且距離遠(yuǎn),長(zhǎng)期帶載工作又無人值守,如何解決其電力供應(yīng)問題?高速公路主要會(huì)在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道等區(qū)域設(shè)立10kV/0.4V變電站,變電站布置的密集程度與所處的地貌有緊密關(guān)系,山脈地帶隧道密集,外場(chǎng)設(shè)備能夠通過隧道變電站就近取低壓交流電供電。平原地帶隧道少,外場(chǎng)設(shè)備供電需要從服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站處的變電站引出,傳輸距離10~30 km 不等。長(zhǎng)距離傳輸,需要通過加大線徑,解決電纜壓降及溫升問題,投資成本將變得非常高。部分高速公路使用太陽能/風(fēng)能供電,電能穩(wěn)定性受自然環(huán)···

每條高速公路沿線上,幾類外場(chǎng)設(shè)備:攝像頭、輔助閃光燈、可變情報(bào)板、ETC監(jiān)控收費(fèi)等。它們沿高速公路呈帶狀分布,負(fù)載分散且距離遠(yuǎn),長(zhǎng)期帶載工作又無人值守,如何解決其電力供應(yīng)問題?

高速公路監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路主要會(huì)在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道等區(qū)域設(shè)立10kV/0.4V變電站,變電站布置的密集程度與所處的地貌有緊密關(guān)系,山脈地帶隧道密集,外場(chǎng)設(shè)備能夠通過隧道變電站就近取低壓交流電供電。

高速公路ETC門架系統(tǒng)

平原地帶隧道少,外場(chǎng)設(shè)備供電需要從服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站處的變電站引出,傳輸距離10~30 km 不等。長(zhǎng)距離傳輸,需要通過加大線徑,解決電纜壓降及溫升問題,投資成本將變得非常高。

部分高速公路使用太陽能/風(fēng)能供電,電能穩(wěn)定性受自然環(huán)境影響大,蓄電池在嚴(yán)寒酷暑環(huán)境下壽命短、維護(hù)工作量大、成本高,所以這種供電方式應(yīng)用局限性大。

弘翼電源,專業(yè)專注電源行業(yè)十五年

針對(duì)高速公路外場(chǎng)設(shè)備需遠(yuǎn)距離供電的特點(diǎn),深圳弘翼電源作為高速公路專業(yè)的智慧電源整體解決方案供應(yīng)商,全新升級(jí)的遠(yuǎn)供電源可提供高可靠性、低成本的供電保障!

高速公路遠(yuǎn)距離供電系統(tǒng)電源分布圖

遠(yuǎn)距離供電電源系統(tǒng)由局端機(jī)(電源發(fā)生器)、遠(yuǎn)端機(jī)(隔離變換器)兩部分組成。

局端機(jī)布設(shè)在高速公路沿途收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)供電機(jī)房、隧道口供配電機(jī)房;遠(yuǎn)端機(jī)布設(shè)在高速公路沿途各外場(chǎng)設(shè)備旁,如門架側(cè)方;更別便捷地解決了高速公路遠(yuǎn)距離供電問題。

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